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崮山鎮液壓缸定制-DG型車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園 

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統  

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸

本系列缸(gang)是(shi)由14種(zhong)缸(gang)徑,分別(bie)按四種(zhong)速比組成(cheng)(cheng)28種(zhong)規格(ge)(ge)的單活塞雙(shuang)作用(yong)差(cha)動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭(tou)法蘭式、中間耳軸(zhou)安裝式和底座安裝式三(san)種(zhong)還可做成(cheng)(cheng)雙(shuang)活塞桿雙(shuang)作用(yong)等(deng)速油(you)缸(gang),再加(jia)上無端部(bu)(bu)緩沖和兩端部(bu)(bu)有緩沖與上述28種(zhong)規格(ge)(ge)組成(cheng)(cheng)384個品種(zhong)。特別(bie)適(shi)合于環境惡劣、重(zhong)載的工作狀態下,廣泛(fan)應用(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛造及機(ji)械制造等(deng)工業(ye)部(bu)(bu)門。








采用滾(gun)壓(ya)(ya)加工,由于(yu)表面層留(liu)有表面殘余壓(ya)(ya)應力,有助于(yu)表面微小裂(lie)紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從(cong)而(er)提(ti)高(gao)表面抗腐蝕能(neng)力,并能(neng)延(yan)緩疲勞(lao)裂(lie)紋的產生(sheng)或擴大(da),因而(er)提(ti)高(gao)缸筒疲勞(lao)強度。通過滾(gun)壓(ya)(ya)成(cheng)型(xing),滾(gun)壓(ya)(ya)表面形成(cheng)一層冷作硬化層,減少了磨(mo)(mo)削(xue)副接觸表面的彈(dan)性和塑(su)性變形,從(cong)而(er)提(ti)高(gao)了缸筒內壁的耐磨(mo)(mo)性,同時(shi)避免了因磨(mo)(mo)削(xue)引起的shao傷。滾(gun)壓(ya)(ya)后,表面粗糙度值的減小,可(ke)提(ti)高(gao)配合性質。


 1、液壓(ya)(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無(wu)桿(gan)腔(qiang)存(cun)有氣體而產(chan)生的低速爬(pa)行,可通過(guo)反復運(yun)行液壓(ya)(ya)缸(gang)達(da)到(dao)排(pai)氣的目(mu)的,必要時在管路或(huo)液壓(ya)(ya)缸(gang)的兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi),在液壓(ya)(ya)系(xi)統工作(zuo)時進行排(pai)氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙不當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)低速爬行(xing),可正確(que)設(she)計液壓缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙,理論上的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de);根據(ju)本作者的(de)(de)(de)(de)經驗,液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿徑(jing)由(you)小(xiao)到大(da)(da),如都按此來設(she)計配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙,對(dui)于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大(da)(da),實際應過(guo)程中,這(zhe)類(lei)液壓缸(gang)(gang)低速爬行(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)多,國外此類(lei)液壓缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙一般設(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)結果來看(kan),液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低速爬行(xing)問題(ti)明顯(xian)改(gai)善。因(yin)此對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)建議選用這(zhe)種(zhong)方法。

李建波先生

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